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 enginelab

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barry

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MessageSujet: enginelab    Jeu 7 Juil 2011 - 18:45

j'ai fait un tour de roue avec un 120 ... y font pas en dessous c'est la mode !!
ben c'est pas mal............ ,pas si moche que sur le papier , mécaniquement ca tient la route , a rouler c'est vif et léger (le 120, les autres je m'en fout )
j'ai pas comparé les prix face a la concurrence , mais le vélo en lui même vaut le coup que l'on s'y intéresse !!

font presque aussi bien que mon ricain .................. la finition en plus confused
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Rone

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MessageSujet: Re: enginelab    Jeu 7 Juil 2011 - 22:11

la finition ... quelle finition ???? ils n'ont rien à envier à plein d'autres marques américaines qui vendent leurs cadres à + de 2000€.
Leur seul défaut : être associé à l'image Renault ... ça fait pas vendeur Embarassed
Pour le reste, ça marche fort parait il et avec un SAV pratique Wink

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ced

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MessageSujet: Re: enginelab    Jeu 7 Juil 2011 - 22:43

en meme temps heureusement que leur sav est au top par ce q'uil y en a pas des millions qui roule
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le dino

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MessageSujet: Re: enginelab    Jeu 7 Juil 2011 - 23:13

Rone a écrit:
la finition ... quelle finition ???? ils n'ont rien à envier à plein d'autres marques américaines qui vendent leurs cadres à + de 2000€.
Leur seul défaut : être associé à l'image Renault ... ça fait pas vendeur Embarassed
Pour le reste, ça marche fort parait il et avec un SAV pratique Wink

Mets tes lunettes Twisted Evil Cool
Ils sont vraiment vilains, tu compares ça à un Turner ou un Ellsworth ça a carrément plus de gueule.
Par contre ils sont vraiment pas mal placés niveau prix et visiblement ça fonctionne, quoique faut arriver à trier les CR objectifs de la pub faite sur VV.
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laumi

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MessageSujet: Re: enginelab    Jeu 7 Juil 2011 - 23:52

Le meilleur moyen pour ce faire une idée, c'est de poser son posterieur est allé rouler.
Moi, je les trouves pas beau.
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Gahan

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MessageSujet: Re: enginelab    Ven 8 Juil 2011 - 0:43

Perso le look compte mais n'est pas décisif pour moi.
J' ai lu pas mal de cr et ailleurs que sur vv, des test réalisés par des amateurs et tous s'accordent à dire qu' ils fonctionnent bien.
J'ai vu de près les modèles 2011 à la Garoutade et la finition est plutôt bonne.
Il y a de fortes chances que je me monte un ngn140 en fin d année car il regroupe bon nombre de mes critères dont un prix en cadre nu a 1390€ ( amorto, jdd, collier de selle et protège base inclus)
En tout cas je ne vois pas d'équivalent a ce prix la


Dernière édition par Gahan le Ven 8 Juil 2011 - 0:57, édité 1 fois
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swinguy

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MessageSujet: Re: enginelab    Ven 8 Juil 2011 - 0:52

moi j avais essayé le 100 et le 130c etait plutot pas mal , par contre c est le tarif du velo complet qui n allait pas , la ils abusaient grave ...
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Rone

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MessageSujet: Re: enginelab    Ven 8 Juil 2011 - 9:16

moi c'est l'esthétique du cadre qui me dérange (surtout la partir arrière que je trouve pas terrible) et l'image Renault ... j'aime bien les cadres exotiques et là pour le coup, ça le fait pas trop Sad
hormis ça et la pub VV des veloxygène boys qui doivent se masturber sur les posters de Bryce dans leur chambre lol! il parait que ça fonctionne très très bien et le mode de distribution me plait bien ... direct avec le fabricant, ça évite bien des soucis en cas de problème Wink
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barry

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MessageSujet: Re: enginelab    Ven 8 Juil 2011 - 9:37

Rone a écrit:
la finition ... quelle finition ???? ils n'ont rien à envier à plein d'autres marques américaines qui vendent leurs cadres à + de 2000€.
Leur seul défaut : être associé à l'image Renault ... ça fait pas vendeur Embarassed
Pour le reste, ça marche fort parait il et avec un SAV pratique Wink


je veux dire qu'ils sont plutot bien foutu ...... en tous les cas mieux que mon spider qui est déplorable en qualité de montage !!
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Rone

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MessageSujet: Re: enginelab    Ven 8 Juil 2011 - 9:41

ah ok Wink
A mon sens, Intense bénéficie de son très bonne image des années 90 mais depuis qq années, c'est vraiment plus ça je trouve Sad
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laumi

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MessageSujet: Re: enginelab    Ven 8 Juil 2011 - 10:18

Gahan a écrit:
Perso le look compte mais n'est pas décisif pour moi.
J' ai lu pas mal de cr et ailleurs que sur vv, des test réalisés par des amateurs et tous s'accordent à dire qu' ils fonctionnent bien.
J'ai vu de près les modèles 2011 à la Garoutade et la finition est plutôt bonne.
Il y a de fortes chances que je me monte un ngn140 en fin d année car il regroupe bon nombre de mes critères dont un prix en cadre nu a 1390€ ( amorto, jdd, collier de selle et protège base inclus)
En tout cas je ne vois pas d'équivalent a ce prix la

Tu as raison le protége base c'est important lol!

C'est vrai que le prix est attractif
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barry

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MessageSujet: Re: enginelab    Ven 8 Juil 2011 - 22:23

????? sur leur site c'est 2000€ cadre + fourche + qques babioles ......... j'sais pas ou t'as vu 1390 le cadre nu !!
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Gahan

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MessageSujet: Re: enginelab    Sam 9 Juil 2011 - 1:26

J'ai eu la confirmation par mail de EL !!!
1390 le cadre seul épicétou !
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swinguy

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MessageSujet: Re: enginelab    Sam 9 Juil 2011 - 1:29

Gahan a écrit:
J'ai eu la confirmation par mail de EL !!!
1390 le cadre seul épicétou !

yep sans amorto. mrgreen
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Goliath

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MessageSujet: Re: enginelab    Sam 9 Juil 2011 - 10:24

Et sans le protège base ? ça vaut pas le coup ptdr
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Gahan

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MessageSujet: Re: enginelab    Sam 9 Juil 2011 - 12:38

Les neuneus vous ne savez pas lire !!!
Cadre+amorto+jdd+collier de selle+protège base spécifique =1390 €
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Goliath

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MessageSujet: Re: enginelab    Sam 9 Juil 2011 - 14:25

Gahan a écrit:

1390 le cadre seul épicétou !

Ah........apparemment on sait pas lire lol!
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Gahan

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MessageSujet: Re: enginelab    Sam 9 Juil 2011 - 16:14

Il propose le kit cadre + fourche à 1980 €

Il est quand même assez rare de trouver a l'achat un cadre sans amorto !! D'autant que engine Lab. Développe son propre amorto " air fuel " pour leur cadre ... Bref
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Goliath

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MessageSujet: Re: enginelab    Sam 9 Juil 2011 - 17:45

Gahan a écrit:
Il propose le kit cadre + fourche à 1980 €

Il est quand même assez rare de trouver a l'achat un cadre sans amorto !! D'autant que engine Lab. Développe son propre amorto " air fuel " pour leur cadre ... Bref

Pas vrai, j'ai encore pas vu d'amorto sur les Sobre, de même que sur les JRD, et encore moins sur les Vilvy clown
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Gahan

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MessageSujet: Re: enginelab    Sam 9 Juil 2011 - 19:25

Toi t'as pris un pet au casque, j'vois rien d'autre
lol!
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laumi

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MessageSujet: Re: enginelab    Sam 9 Juil 2011 - 21:02

Te laisse pas faire mon gahan. y sont méchand.
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swinguy

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MessageSujet: Re: enginelab    Sam 9 Juil 2011 - 23:44

26 ' POWER ,le retour en force . mitraille
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Goliath

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MessageSujet: Re: enginelab    Dim 10 Juil 2011 - 0:03

Gahan a écrit:
Toi t'as pris un pet au casque, j'vois rien d'autre
lol!

C'est pas neuf ça lol!
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